工程概况
ENGINEERING SURVEY
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红河州元江至蔓耗高速公路(红河段)施工监理

西双版纳澜沧江黎明大桥景洪市G214线景洪南过境公路K7+715~K13+720段及景洪市神秘谷澜沧江大桥工程施工监理

西双版纳澜沧江黎明大桥施工监理

香格里拉至丽江高速公路工程施工监理JL1标段

香格里拉至丽江高速公路工程施工监理JL1标段

香丽高速起点位于香格里拉县城以南益松村,止于大丽高速白汉场,线路全长 140.305km,其中主线长 124.55km,香格里拉连接线长15.755km,主线新建118.013km,利用大丽高速松园桥连接线6.537km。主线设计速度为80 km/h,路基宽度为24.5 m。主线上共有(含互通式立交区主线桥梁)桥梁141座、隧道25座,互通式立交6处,互通立交连接线约13km(采用二级公路标准建设),服务区3处,停车区1处,共设收费站7处其中1处主线收费站、6处匝道收费站,管理中心1处,养护工区3处。起点位于香格里拉县城以南益松村,止于大丽高速白汉场。批复的初步设计概算210.83亿元。

香丽高速公路项目是国务院批准的《国家公路网规划(2013年-2030年)》国家高速公路网规划的北京至西藏高速公路西宁-丽江联络线(G0613)的组成路段,也是《"十二五"支持新疆自治区、新疆生产建设兵团和四川云南甘肃青海四省藏区经济社会发展规划 建设项目方案》中的项目,在国家和云南省干线公路中处于主骨架地位。项目的建设,对于完善国家和云南省高速公路网,改善区域交通出行条件,加强滇西北旅游资源的联动开发和构筑滇川藏"大香格里拉"旅游圈,促进区域经济社会发展,加强民族团结,增强国防交通保障能力,推动云南藏区实现跨越式发展和同步建成小康社会目标有重要意义。


红河州元江至蔓耗高速公路(红河段)施工监理

本项目起点位于云南省玉溪市元江县澧江镇,终点至红河州个旧市蔓耗镇,主线全长 138.66891公里,全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度 25.5米,桥梁设计荷载为公路-1级;底么坝连接线及支线全长5.34106公里,采用二级公路标准建设。路线经南昏、底么坝、勐甸、勐龙、土台、乌湾、桃园、元阳、冷墩、黄草 

坝、马堵山电站、蔓耗等。 

项目工程第JL5监理合同段主线共有大桥35453.55米/128座(双幅、不含互通式立交区)、中桥1654.12米/26.5座(双幅、不含互通式立交区)、小桥210米/8座(双幅、不含互通式立交区)、通道小桥252米/9座(双幅、路线长、不含互通式立交区);全线共设置隧道34座,总长23.285公里(双幅计);在底么坝、勐龙、大黑公、乌湾、南沙、冷墩、黄草坝、蔓耗8处设置互通式立交。


西双版纳澜沧江黎明大桥施工监理

西双版纳澜沧江黎明大桥建成后将成为连接景洪江北、橄榄坝、勐仑、勐腊和西双版纳旅游度假区、勐海县、普洱市的澜沧江以及滇西广大地区的主要通道,将澜沧江右岸的猴山、勐泐故宫、避暑山庄和景洪市连成一片。

大桥将澜沧江右岸的新南过境公路及国道G214线形成环线公路路网,构成西双版纳州顺畅的旅游环线,对进一步提升西双版纳和景洪市的旅游及城市形象地位,对改善人民群众出行便利,完善景洪市的交通基础设施和路网结构,具有十分重要的意义。

本项目全长为1.351752公里,其中澜沧江黎明大桥桥长为1262.5米。桥头引道分别与景宽公路及世纪金源小区道路设置T型交叉。主桥采用带飞燕的中承式钢箱系杆拱桥,主桥跨径布置为65+310+65米。拱圈采用整体式钢箱主拱,横向采用整体不分幅设计。横断面组成拱桥主跨区段宽度为35.6米,飞燕区桥面宽渐变为30米。


景洪市G214线景洪南过境公路K7+715~K13+720段及景洪市神秘谷澜沧江大桥工程施工监理

景洪市G214线景洪南过境公路起于国道214线景洪~勐海段K5+700处(G214线K3094+240),经嘎洒镇坝子、景大公路K3+000D等,止于勐泐澜沧江大桥嘎洒岸桥头引道。

本次项目路线全长为6.005公里,采用6车道一级公路标准建设,速度80km/h,路基宽采用32.0米,荷载等级为公路I级。景洪市神秘谷澜沧江大桥位于G214线景洪南过境公路跨澜沧江处,起点接过境公路K13+551.886处,止于过境公路K15+084.157处,全长1.532公里,其中桥梁长626.64米。